西武鉄道株式会社で働く社員・元社員による年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)の口コミを多数掲載。「評価制度:駅によっては管理職以上は現場に出てこないで事務仕事ばかりで、現場の営業係の仕事ぶりなんかはわかるわけはないのにどうやって評価をしてるのか不思議でした。 掲載している情報は、あくまでもユーザーの在籍当時の体験に基づく主観的なご意見・ご感想です。LightHouseが企業の価値を客観的に評価しているものではありません。, LightHouseでは、企業の透明性を高め、求職者にとって参考となる情報を共有できるよう努力しておりますが、掲載内容の正確性、最新性など、あらゆる点に関して当社が内容を保証できるものではございません。詳細は 運営ポリシー をご確認ください。, 評価制度:駅によっては管理職以上は現場に出てこないで事務仕事ばかりで、現場の営業係の仕事ぶりなんかはわかるわけはないのにどうやって評価をしてるのか不思議でした。職場の旅行が毎年あるのですが、参加しないだけで評価を下げられたというのもあります。毎月の親睦会も評価を上げたければ出るのが暗黙のルールでしたね。評価される紙はボールペンでは無く、鉛筆で書かされます。なぜなら、あとから管理職が添削できるようにしてるためです。結局は管理職の都合のいい目標でなければ書き直されます。ちなみに、評価は普通はB(普通に仕事していた)、よければB+(職場内の試験に合格したなど)、悪ければB-(お客さまからご意見をいただいた、社内試験に落ちた)、c(病欠した、休職した), 給与水準:総じて良い方だと思う。基本的に試験を受かって役職とともに昇給していくが、そうでなくとも年4000円から5000円程度の定期昇給が必ずある。高卒で入社している方が多いが、ほとんどの方がきちんと持ち家があり、好きな車に乗り、毎年海外に行く人や趣味を謳歌できる程度の収入がある。ただ、宿泊や深夜加算などの手当で収入が決まってくるので、日勤職はそれほどもらえていないかもしれない。体感的には高卒、扶養なし30歳で年収550~600万円程度、40歳で主任級であれば700万・管理職ならさらに上も可能なのではないか。, 【en Lighthouse】は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、, この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。, ドライバー(観光案内ドライバー候補)★安心安全な旅を提供|業界1位|平均月収35万円~45万円!, エン・ジャパンが総力を挙げて取り組む、人材採用・活躍支援プロジェクトの紹介ページ。, 日本最大級の転職・求人情報サイト。エンの社員が100%独自取材した転職・求人情報満載!, エンジニア向けWebメディア『エンジニアHub』から派生したエンジニア専門求人サイト。, 「エン転職」、「エン派遣」等、エンの求人を、職種・雇用形態・年収など様々な条件で検索!, 年間5,000万ユーザーが利用。会社の口コミや年収・残業時間などが、すべて無料で閲覧出来ます。, 日本No.1のインターン掲載数!大学生向け長期実践型の有給インターンシップ求人サイト。, 回答者:女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員, 回答者:男性 / セールスドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 上富良野センター / 社員, 回答者:女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員, 回答者:男性 / 総合職事務 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍11~15年 / 正社員 / OMCオペレーションマネジメント部 / アシスタントマネージャー, 回答者:女性 / ステーションオペレーション / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / ステーションオペレーション / エージェント, 回答者:女性 / 事務 / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員, 回答者:男性 / 業務職 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員, 回答者:女性 / GS / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員, 回答者:男性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員, 回答者:女性 / 一般職 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員.

西武鉄道株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。西武鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを158件掲載中。エン ライトハウスは、西武鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします!, 個人情報の取り扱いについて利用規約ガイドラインヘルプ・お問い合わせサイトマップエンジャパン 会社概要. Copyright ©2018Impress Corporation. Copyright © 2020 en-japan inc. All Rights Reserved. 西武鉄道は11月9日、2021年春のダイヤ改正で終電車の繰り上げを実施すると発表した。, 鉄道各社が新型コロナウイルスの影響による利用状況の変化、夜間作業の時間確保、働き方改革などで終電車の繰り上げを発表しているが、同社も主要路線で20~30分の繰り上げを行なう。, 対象は西武線全線(山口線、多摩川線は除く)で、終電車を上り/下りとも20~30分繰り上げる。例えば、西武池袋線の池袋駅発は、平日の飯能行きが現行の0時09分発を23時52分発に、小手先行き0時44分発を0時14分発に、保谷行き0時45分発を0時18分発に、それぞれ繰り上げる(時刻は予定)。, レッドアローとLaviewが並んだ! ブルーリボン受賞記念の「車両基地まつりin横瀬」に行ってみた, JR東日本、終電繰り上げの目安を発表。山手線は16~20分程度、中央線快速は16~30分程度繰り上げ, 東急、終電繰り上げは15分~30分程度。2021年3月のダイヤ改正で「こどもの国線」を除く全線で実施. All rights reserved. 西武鉄道は11月9日、2021年春のダイヤ改正で終電車の繰り上げを実施すると発表した。 鉄道各社が新型コロナウイルスの影響による利用状況の変化、夜間作業の時間確保、働き方改革などで終電車の繰り上げを発表しているが、同社も主要路線で20~30分の繰り上げを行なう。 All rights reserved. Impress Corporation.