現在のJR四国キハ40、47の運用を教えて下さい。 牟岐線でしたら、下り(徳島→牟岐方面)4521D・571D・579D・581D・4577D・上り(海部→徳島方面)4536D・522D・526D・530Dです。参考程度にお願い致します。4577Dは581Dを阿南で切り離したワンマンです。他の路線はわかりかねます。ご了承 … このブログでは、主に鉄道車両の運用表やダイヤ改正情報をまとめております。 運用表のリクエストなどがあればできる範囲でお受けいたします。 ツイッターは@031_062まで。 毎日気動車に乗りたいがために、非電化路線沿線に住んでしまった昭和な車両が好きな気動車通勤オヤジ, 47都道府県で唯一電化路線が存在しない(索道鉄道を除く)非電化王国の徳島県で活躍を続けるキハ40系列と、平成生まれの車両が存在しない香川県の私鉄高松琴平電鉄(ことでん)の撮影を目的に、平成28年5月17日~20日まで撮影遠征に向かった。. 秋田エリア向けに新造されたばかりのGV-E400-9が7月末に高崎車両センター高崎支... G20開催に伴い、3日間の時刻変更による日中走行で一躍話題となったM250系貨物電車、スーパーレールカーゴ=SRC。 また、どんな時に使い、言葉の由来も、教えて下さい。, ゴートゥーイートキャンペーンがいきなり終了しても、無限クラの予約分(11月26日)のポイントはつきますか?. Copyright (c) 2020 毎日気動車通勤の撮影報告書 All Rights Reserved. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 後継として元特急「あずさ」「かいじ」のE257系が装い新たにデビューすることが決まっています。, スーパービュー踊り子も3月のダイヤ改正で「サフィール踊り子」の登場で廃止が決定しています。, 185系は引退を明言されませんでしたが後継車両が決まっている時点で引退はもうすぐです。, そして2020年度には五能線・津軽線から、時期は不明ですが男鹿線には蓄電池式の新型車両が増備され引退。, そして昨年12月に只見線に米坂線で使用されてきたキハE120系が転属されてきます。, これによって国鉄型の名車キハ40系がJR東日本エリアからほとんどいなくなることになります。, 金沢~七尾で運転している413系・415系電車が2020年秋に521系電車に置き換わります。, 既に使用されている北陸地方のスタンダードな車両ですが、唯一七尾線には導入されませんでした。, 521系は2両1編成なので413系が3両1編成なのに比べると1両分減車し、輸送力が減ります。, 一方で車内にICカード精算機が設置されるので石川の和倉温泉までがICOCAのエリアとなります。, JR九州の大村線佐世保(早岐が起点)~諫早と長崎本線諫早~長崎(長与経由の非電化区間)で普通列車として活躍しています。, 見た目はそっくりですが車内はロングシートとボックスシートが標準のキハ40系に対して、キハ66・67形はデビュー当初から転換クロスシートと冷房が完備された状態でデビュー。, 車内は転換クロスシート・4人掛けのボックスシートのように向かい合うことはない  引用:乗りものニュースより, その車内設備は普通列車にはないほどレベルが高く、急行以上とも言われるほどの名車と呼んでも大げさではないでしょう。, このような青い車体の「シーサイドライナー色」と国鉄急行色・ハウステンボス色の3色で展開しています。, ハイブリッド式のYC1系は見た目から性能までまるで別物なのが一目でわかる 引用:マイナビニュースより, 車両の老朽化が激しくなり2020年3月ダイヤ改正から新型車両・YC1系が導入されることになります。, 実際に乗った時はキハ40系を想像していましたが、乗り心地は予想以上に揺れが少なく、静かで心地いい走りを感じました。, 東京~久里浜の横須賀線と東京~千葉の総武快速線・千葉駅から外房線は上総一ノ宮・内房線は君津・総武本線は佐倉・成田線は成田空港を結ぶ。, 「E電」の特徴としてはコスト・寿命を半分にして20年サイクルで新しい車両を製造することで、時代に合った輸送サービスを行う方針の下で設計されたのが特徴です。, 全車ロングシート・グリーン車にはコンセントとwi-fiが装備される  引用:JR東日本より, しかし、2020年内に山手線と同じE235系を導入することが決定しています。それに対してE217系については置き換え後の処遇は明らかになっていません。, 千葉駅を中心に総武本線・成田線・東金線・鹿島線・外房線・内房線の主力車両となっている車両です。, 元は京浜東北線に1992年にデビュー、2009年からE233系に置き換えられ千葉エリアに転属した経歴があります。, そんなE217系と同じく209系の置き換えが決定し、E131系という新型車両の導入が示唆されています。, 新潟エリアで今では標準タイプとなっているE129系とデザインが共通し、最短で2両編成での運転のほか、座席はセミクロス、ワンマン運転に対応など、合理的な運用が可能になります。, 当時カーブが多い路線でスピードを落とさないよう車体を傾ける「振り子式」と電車並みの高速性を持った車両ということで注目を集めました。, ディーゼルカーは電車より劣るというイメージを完全に覆すほどの高性能な車両であることは間違いないでしょう。, 整備不良による火災や貨物列車の脱線事故など企業体質が問題視された瞬間 引用:日本経済新聞より, またJR北海道では車両火災に脱線事故、古い国鉄型車両は限界を迎えているにもかかわらず置き換えられず使いつづけていたため、鉄道における「安全性」に対しておろそかになっていたことが問題視されていました。, キハ281系においても高性能であるために車両への負荷が大きいはずで、デビューから30年近くたつので遅くとも北海道新幹線札幌延伸までには引退しているでしょう。, 今はキハ261系がスーパー北斗の運用に入っていますが、近々こちらに統一されることでしょう。, 2019.3.12 結婚したことを後悔しています。私と結婚した理由を旦那に聞いてみました。そしたら旦那が「顔がタイプだった。スタイルもドンピシャだった。あと性格も好み。」との事です。 @札幌 pic.twitter.com/zAPCgBrdAM, — ぬ べ こ こ ふ ぉ と (@3010B_H5H2photo) January 15, 2020, ちなみに全ての車両が高速運転に対応した車両になるので「スーパー北斗」という特急名も廃止となります。, 鉄道ファンの方はラストラン前までに1度でもいいので乗っておくことをオススメします。, E131系の運用範囲が結構狭かったので、209系が運用され続けるかE217系が入るかでしょうね。. その統一された編成美は、登場から年数も経過するなかでも特異な存在として多くのファンがいる列車です。... 毎日2万人近く訪れる鉄道趣味サイト“鉄道ファンの待合室” サイトと連動した鉄道動画を少なめの編集で公開しています。, おかげさまで個人運営の趣味サイトとしてはかなり多くの方に閲覧をしていただいており、大変嬉しく思います。今後も鉄道趣味で生活をしつつ、余裕が生まれてきたら将来的には鉄道車両保存や中小鉄道事業者の支援などの活動に取り組んでいけ…, 昨年のはまかいじ号・河口湖延長の成田エクスプレス号同様に告知はなく運行終了となる可能性が非常に高い, 【早口】鉄道系YouTuberスーツ君の生態は?本名・高校・不正乗車疑惑の正体は?, 【E257系踊り子号】2500番台“修善寺編成”試運転本格化!駿豆線や14両で日中走行. 運用表とかなんかとか. 五能線「キハ40・48形」引退間近 オリジナルサボ掲出; 2020/01/26 配信. 7月19日、JR四国の多度津工場でキハ40系の床下が改造されている姿が目撃されていました。その内容がかなり衝撃的で凄いので紹介します。, 7/18(土)団臨まで時間があるということで、初めて多度津工場を覗きに行くととんでもないヤツが出てきました。DPU(ディーゼルパワーユニット)を搭載したキハ40が試験運転を行っていました。関東の209系の台車を流用して行われた昨日限りの試運転貴重なものを見る事が出来ました。 pic.twitter.com/y4vGX10XTG, 当該は廃車(除籍)済みのキハ40-2146です。元々あったエンジンが撤去されなにやら近未来チックな機器が取り付けられていますが、よく見ると電車でお馴染みのインバーターのようです。新品の日立製のVVVFインバーターの他に電動機やディーゼルパワーユニット(DPU)を搭載し電気式気動車化されました。これにバッテリーがあればハイブリッドですが、有無は確認されていません。, DPUは中村自工が開発している気動車用パワーパックです。また台車はJR東日本の209系で使われたDT61ボルスタレス台車を流用しました。実際にこの状態で走行したとのことで、ブレーキは併結された1000系で制動されました。, 気動車をハイブリッド車両で置き換えることはよくありますが、気動車をハイブリッドに改造するのは稀に見ない事例だと思います。汎用性が高いことがさらに証明されたキハ40系ですが、今回の改造が実用化されたら相当注目が集まりそうですね。. 最近では、... 2019年度の新潟エリアに続き、2020年度には秋田エリア向けとして電気式気動車・GV-E400系を投入する動きが始まっています。 詐欺メールが届きました。SMSで楽天市場から『購入ありがとうございます。発送状況はこちらにてご確認下さい』 と届きその後にURLが貼られていました。 Author:毎日気動車通勤 昨今は減便体制であまり注目されていないものの、台風19号による北陸新幹線E7系・W7系の水没から7ヶ月が経過した5月27日、JR東日本から「鉄道施設等の浸水対策について」の対応・方向性が発表されています。 令和2年6月10日(水) 信越本線115系N37編成一次新潟色撮影 (07/25), 令和2年1月3日(金) 常磐線我孫子発「踊り子131号」9131M撮影 (01/03), 粽大好き鉄道迷:平成29年1月6日 台湾鉄路管理局(台鉄)莒光号等撮影 (06/30), まいんど:平成28年3月25日 京浜急行「台鉄×京急 友好鉄道協定締結1周年記念ラッピング列車」他撮影 (05/16), 毎日気動車通勤:平成27年4月29日 485系T18編成「足利大藤まつり号」他撮影 (06/02), ぱふぅ家のホームページ:EH500形 電気機関車の愛称は「ECO-POWER 金太郎」 (09/16), ぱふぅ家のホームページ:水島臨海鉄道 キハ37形は久留里線を走っていた (03/30). このブログでは、主に鉄道車両の運用表やダイヤ改正情報をまとめております。運用表のリクエストなどがあればできる範囲でお受けいたします。ツイッターは@031_062まで。, 新たに上下各3本の「南風」が宇多津に停車します。これにより、「南風」は全ての列車が宇多津に停車するようになります。, 現在、土曜・休日運休で運転している高知・徳島市域の列車の一部を、毎日運転とします。, 高松の日中の列車の発車時刻を揃えます。また、現在は坂出発着の列車2往復を、それぞれ多度津発着と観音寺発着に延長します。, 午前中に高知・徳島を出発する特急列車から広島・博多方面への新幹線への乗り換え時間を短縮し、所要時間を短縮します。, また、東京を朝に出る新幹線から「マリンライナー」への乗り換え、東京を夕方に出る新幹線から「しおかぜ」への乗り換えも改善します。, 高徳線引田駅からの始発列車を、高松で「いしづち103号」および「しまんと1号」と接続できるようにします。, また、夕方に鳴門駅を発車する鳴門線の列車を10分ほど遅くし、鳴門からの発車間隔を揃えると同時に、勝瑞での「うずしお28号」との接続を改善します。. 旦那は私の顔を上の中と言います。だったら上の上がいたら私は捨て... 「おひかえなすって」とは何ですか? 旦那が東大卒なのを隠してました。 Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. 京都って地下鉄2路線しかないじゃないですか。地下走ってる私鉄は何本かありますが。 千葉・東京・新宿~甲府・松本・南小谷間を運転するあずさ号・かいじ号などの全列車としています。 とてもいい感じです キハ261系函館車函ハコST-1211編成+同キハ260-1401+同キハ260-1317+同キハ260-1312+同ST-1115編成 五能線「キハ40・48形」引退間近 オリジナルサボ掲出; 2020/01/26 配信. ひたち・ときわ方式の料金形態、トクだ値の設定、あずさ回数券・中央線料金回数券・信州特急料金回数券の廃止というおおむね予想通りの内容です。. キハ40系は2020年度内に一部を除き引退; 七尾線413系は2020年秋から置き換え開始; キハ66・67形は3月から置き換え後全車廃車; E217系は2020年から置き換え後転属の可能性あり; 209系はワンマン化対応の新型車両が出来次第引退かも? 2020年に新型車両E261系が投入されることにより、251系については引退が確実視されています。特殊な設計が自慢の車両ですが、引退後の転用はあるのでしょうか。今回は251系電車の過去と未来をまとめました。... 2020年3月のダイヤ改正詳細が発表されて注目されていますが、昨年に大規模ダイヤ改正を実施済だった中央線特急に再度メスが入ることとなりました。富士回遊号の増発のほか、千葉発南小谷駅行きの運行終了、付番法則の再編など... 2019年3月16日ダイヤ改正では、中央線特急に大きな変化が生まれるのは既報の通りですが、その中でもマニアックなポイントとして、〝8時ちょうどの あずさ2号〟の消滅があります。狩人の名曲・あずさ2号に因んだものですが、この... 2020年春の臨時列車が発表され、2020年3月改正の全貌が少しずつ明らかになっています。昨年の同リリースでは、はまかいじ号がひっそりと引退していることが判明していますが、今年はマリンエクスプレス踊り子号がその姿を... 現代の貨物列車では、コンテナ貨物がほとんどとなっており、それ以外も石油輸送がほとんどです。現代で残る貴重な石炭輸送で、多くの貨物列車ファンを魅了してきた関東圏の5764列車〜5783列車が運転を終了することが明らか... 2020年3月14日のダイヤ改正より、東日本大震災以降不通区間があった常磐線が全線開通、これにあわせて仙台への直通特急が復活します。ダイヤ改正発表から遅れることおよそ1ヶ月、遂に常磐線の全通についての情報が一通り出... 常磐線特急スーパーひたち号として31年前にデビュー。「タキシードボディのすごいヤツ」のキャッチコピーでJR東日本特急の基礎となった651系。お召し列車運行・常磐線全通と嬉しいニュースが目白押しの常磐線ですが、ひっそ... 2020年3月14日、近鉄の主力路線である“名阪特急”に新しく「ひのとり」がデビューします。既に多くの方の関心を集めているこの列車。見どころとともに、現在までの動きをおさらいします。「新型特急ひのと... 近畿日本鉄道は3月14日のダイヤ改正で、長年に渡り大阪と伊勢を結んできた「鮮魚列車(行商人専用列車)」の廃止を発表しました。3月14日以降はラッピングを施した鮮魚専用車両が一般列車に連結されます。日本でここ... 写真;読者提供JR東日本では新潟地区のキハ40系列置きかえを目的として、電気式気動車GV-E400系を製造し、試運転を続けていました。長らくの性能試験・乗務員訓練を終えて、いよいよ2019年(令和元年)8月19日に... 2011年の集中豪雨被害から長期運休を強いられている風光明媚なローカル線“只見線”。全線復旧の進捗が伝えられるとともに、ファンの間で噂されていた車両置き換えの詳細が明らかになりました。路線の全線復旧は202... 2020年3月のダイヤ改正を前に、各社の新形式・新ダイヤに向けた動きが活発化しています。各社の目新しい新型車両が目を惹きますが、JR西日本は関空特急「はるか」271系投入のほかは小規模な改正となりそうです。... 全国各地でダイヤ改正の話題が絶えませんが、関西私鉄においても3月14日にダイヤ改正が行われます。今回の関西私鉄各社のダイヤ改正の目玉は阪神~近鉄直通「快速急行」の8連化(土休日)ではないでしょうか。大手私鉄... 東急グループでは、相模鉄道都心乗り入れに合わせ、日吉駅から新横浜駅までの新路線“東急新横浜線”の建設工事が進んでいます。